Leggero, resistente e ultra piatto: è il grafene il materiale del futuro. Anche in Formula 1

lunedì 9 febbraio 2015 · Esclusive

Motori al plasma, pneumatici con aderenza variabile, materiali a controllo elettronico e… grafene. Nell’arco di 125 anni pare siano gli elementi principali della rivoluzione sulle macchine da competizione, secondo il rapporto che Ian Pearson – matematico, fisico, soprattutto futurologo a tempo pieno – ha elaborato l’anno scorso per conto di Dunlop

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Polifunzionalità e nuove strutture: così l’autodromo di Imola ha cambiato volto

venerdì 23 gennaio 2015 · Esclusive

Risale al 2006 l’ultimo Gran Premio di San Marino a Imola. La Fia all’epoca s’era incaponita sulle strutture. Oggi la pista è in regola con gli standard che la Federazione pretende per la Formula 1. Lo conferma a F1WEB.it il dottor Pietro Benvenuti, da gennaio 2012 è il direttore generale dell’autodromo

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L’unico americano con la superlicenza: Alexander Rossi punta il team di Gene Haas

giovedì 15 gennaio 2015 · Esclusive

È l’unico yankee con la superlicenza per la Formula 1, un primato che significa tutto o niente: perché il circo investe negli Usa, ma i posti liberi restano pochini. A meno che l’opportunità non l’offra il team di Gene Haas per mettere un americano in una squadra americana. Lui ci conta. F1WEB.it intervista Alexander Rossi:…

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Intervista a Gary Paffett, 9 anni in McLaren “nel posto migliore al momento sbagliato”

sabato 10 gennaio 2015 · Esclusive

Per nove anni alla McLaren, fuori dopo l’ingresso dell’Honda, dietro le quinte dal 2006 al 2014 a guidare nei test oppure al simulatore. Nemmeno un’uscita nelle prove libere, ma Gary Paffett il talento ce l’aveva tutto. Tant’è che nel 2007 rischiava di esserci lui al posto di Hamilton sulla macchina ufficiale accanto ad Alonso. E…

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La Formula 1 all’epoca dei social network: intervista a Jacopo Rubino

lunedì 17 novembre 2014 · Esclusive

Cambia il mondo, la novità passa attraverso i social network. La Formula 1 li ha scoperti tardi, adesso ne è travolta. Di motorsport e social network si occupa Jacopo Rubino: nel 2013 laureato a Pavia in Comunicazione Professionale e Multimedialità con tesi specialistica su giornalismo, relazioni pubbliche e automobilismo sportivo, oggi è nel team di…

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Due parole con Felipe Nasr

giovedì 17 luglio 2014 · Esclusive

Terzo anno in Gp2, il secondo con il team Carlin, il primo con una possibilità concreta di successo. Felipe Nasr alla vigilia della trasferta tedesca è secondo in classifica dietro a Jolyon Palmer. FiWEB.it l’ha sentito, per parlare di Gp2 e – soprattutto – di Formula 1. Perché lui, da collaudatore della Williams, già punta…

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Il futuro è donna, pure in Formula 1: intervista a Simona De Silvestro

sabato 22 marzo 2014 · Esclusive

Mary Barra al vertice di General Motors, Isabel Allende a capo del senato in Cile, Chika Kako allo sviluppo dell’ultima ibrida di casa Toyota. Il futuro è donna, pure in Formula 1. La Sauber ha pescato Simona De Silvestro: dal 2005 ha conquistato sei gare, quattro pole e sedici podi attraverso Formula Renault, Formula Bmw,…

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Turbo V6 “troppo presto, troppo costosi”. Ma quanta pressione da Renault

mercoledì 15 gennaio 2014 · Esclusive

A detta dei big, la tecnologia è quella più pertinente dal punto di vista della produzione di serie. Oggi in Formula 1 le unità turbo V6 con sistemi di recupero dell’energia sono realtà. Ma la rivoluzione quant’è costata? “Tantissimo”, secondo Mark Gallagher che in esclusiva a F1WEB.it in tema di spese già ha dimostrato che…

Mark Gallagher a F1WEB.it: i mali del circo, pochi soldi e troppi interessi

martedì 7 gennaio 2014 · Esclusive

Pochi sponsor, nuovi motori, mille interessi contrapposti e lo strascico della crisi globale del 2009. Soffre parecchio la Formula 1 e cerca di non darlo a vedere. Mark Gallagher ha diretto Cosworth, Jordan e Red Bull. Oggi si occupa di business a tutti i livelli. A F1WEB.it confida: “Ci vuole un radicale ripensamento se si…