IMG_1646.JPG

Partenze assistite: cosa cambia al Gran Premio del Belgio

martedì 18 agosto 2015 · Regolamenti

Dice Hamilton che le indicazioni degli ingegneri via radio non sono eccessive e comunque non falsano la competizione. La Fia invece pensa che un pilota deve guidare “da solo e senza aiuti esterni”, per cui dalla seduta del Consiglio Mondiale che all’inizio di luglio ha approvato la bozza del calendario dell’anno prossimo, è venuta fuori…

IMG_1084.JPG

Austria, quello che non s’è capito: il meccanismo delle retrocessioni in griglia

mercoledì 24 giugno 2015 · Regolamenti

Motori, centraline, cambio. Chi rompe paga. E in Formula 1 paga con la retrocessione. Eric Boullier sabato sera dopo le qualifiche era malinconico: “Dobbiamo rispettare le regole, ma trovo molto triste per la Formula 1 che due campioni del mondo come Jenson e Fernando siano costretti a stare in fondo alla griglia”

Test delle ali e modifiche ai motori: a Montreal la Federazione cambia registro

venerdì 29 maggio 2015 · Regolamenti

In Cina il giro di vite sulla misura delle portate di carburante, adesso un’altra stretta. Non è chiaro da dove siano partite le soffiate e chi sia nel mirino, fatto sta che alla vigilia del Gran Premio del Canada la Federazione sul piano tecnico ribadisce la linea della severità. E della serietà, in un certo…

Disordine e incoerenza: il dramma della Formula 1 nelle mani del Gruppo Strategico

sabato 16 maggio 2015 · Regolamenti

Si tratta solo di proposte, devono ancora arrivare davanti alla Commissione F1 e poi, eventualmente, davanti al Consiglio Mondiale. Può darsi che non passino mai l’esame definitivo, ma intanto rappresentano la conferma del disordine e dell’incoerenza che governano la Formula 1 a tutti i livelli

IMG_0636.JPG

La proposta di F1WEB.it, una scossa alle qualifiche: Q3 con giro secco

mercoledì 13 maggio 2015 · Regolamenti

Giovedì all’aeroporto di Biggin Hill s’incontra il Gruppo Strategico. All’ordine del giorno, finanze e regole sportive: “Una riunione importante non solo per noi – diceva Helmut Marko a Barcellona – ma per tutta la Formula 1. Audience e pubblico in generale sono in calo”

Budget-cap, Mosley ci riprova: “Correte con cento milioni”. Implicazioni e retroscena

venerdì 1 maggio 2015 · Regolamenti

Chi non muore si rivede. E allora “arieccolo”, Max Mosley, sette anni dopo lo scivolone del festino di Londra, sei dopo la caduta dal vertice della Federazione. Ne era uscito con le ossa rotte, le squadre alla fine di una battaglia politica estenuante ne avevano chiesto la testa e l’avevano avuta

C’è l’accordo: mille cavalli dal 2017 coi motori di oggi. Ma i team bocciano Ecclestone

lunedì 20 aprile 2015 · Regolamenti

C’era anche Bernie Ecclestone alla riunione dei costruttori a Sakhir, ha portato ufficialmente al cospetto dei big la proposta di tornare agli otto cilindri dal 2017. Le squadre invece hanno preteso che la riforma poggiasse le basi sulle unità di oggi, quelle che montano dal 2014, turbo a sei cilindri con sistemi di recupero dell’energia

IMG_0665.JPG

La safety car “per finta” e niente punteggio doppio: cosa cambia nelle regole del 2015

giovedì 12 marzo 2015 · Regolamenti

Non ha condizionato l’assegnazione dei titoli nel 2014, scompare dopo una sola stagione l’abominio del punteggio doppio che dava al quarto posto di Abu Dhabi il valore della vittoria a Montecarlo o Spa. È l’elemento più importante tra le novità del regolamento del 2015, insieme con la cancellazione della norma che voleva la partenza da fermi…

Equità. Oppure un ricatto: le ragioni dietro la svolta che apre lo sviluppo anche all’Honda

lunedì 19 gennaio 2015 · Regolamenti

Ha tutte le basi per essere l’anno dei motori perché adesso la concessione sullo sviluppo si estende anche all’Honda. Lunedì gli emissari di Tokyo erano a Parigi per il meeting con Charlie Whiting. Evidentemente con argomentazioni solide e convincenti. Oppure col ricatto, perché sulla stampa inglese era trapelata l’ipotesi del reclamo su ogni gettone di…