Freni bollenti che hanno cotto la sospensione: com’è nato l’incidente di Magnussen in Messico

mar 31 Ott 23 · Tecnica

La bandiera rossa che dà un bonus a Verstappen per vincere il Gran Premio del Messico nasce dall’incidente di Kevin Magnussen che sbatte l’Haas nelle barriere alla curva 8 al…

Via i commissari: così l’intelligenza artificiale può (davvero) assegnare le penalità in Formula 1

sab 23 Set 23 · Tecnica

Diceva Lauda che le questioni fra piloti dovrebbero vedersele i piloti, da soli e senza commissari di mezzo. Sono trascorsi anni, e peraltro sull’applicazione coerente e credibile del regolamento il…

Perché la Red Bull era fiacca a Singapore… e quanto c’entra la nuova direttiva tecnica

lun 18 Set 23 · Tecnica

È il weekend del primo match ball per il Mondiale Costruttori, ma la Red Bull non va a rete, per effetto di un calo di performance clamoroso e imprevisto: “Scioccante”,…

Neutral, recharging, deploying: anche la gestione dell’energia nella nuova grafica della Formula 1

ven 1 Set 23 · Tecnica

È una delle variabili strategiche nelle equazioni che decidono una gara nell’era moderna: la modalità di gestione dell’energia che viene recuperata su un’auto di Formula 1, nella sua forma cinetica…

Mercedes, perché a Spa è tornato il porpoising (e perché si lamentano solo loro)

mar 1 Ago 23 · Tecnica

La lista degli sconfitti di Spa conta anche la Mercedes che è tornata a soffrire di porpoising: “Frustrante, andare in ferie così”, le parole di Toto Wolff. È un problema…

Uomini, evoluzioni… e duro lavoro: così la McLaren ha cambiato faccia in quattro mesi

lun 24 Lug 23 · Tecnica

È il 13 febbraio quando la McLaren scopre la MCL60, Andrea Stella – l’ex ingegnere di pista di Alonso ai tempi della Ferrari – è diventato team principal da appena…

Pirelli, a Silverstone arrivano le nuove gomme, ecco cosa cambia e chi è favorito

gio 6 Lug 23 · Tecnica

“Il fatto è – spiegava Mario Isola di Pirelli – che le squadre sviluppano le auto a un ritmo elevatissimo. A Miami, per esempio, il tempo della pole è stato…

Mille domande, nessuna risposta: la Ferrari nel buio più totale dopo Barcellona (nonostante l’auto evo)

lun 5 Giu 23 · Tecnica

La novità più evidente è il disegno delle fiancate che riprende quello della Red Bull, ma era bello e corposo il pacchetto di aggiornamenti che la Ferrari portava in Spagna….

Altezze da terra e drs “corti”: perché nei Gran Premi ci sono già meno sorpassi

mer 3 Mag 23 · Tecnica

I commenti entusiastici della troupe di Vanzini sono evidentemente di parte. Del resto, proteggono il prodotto che vendono. Piuttosto, il dato di fatto è che la Formula 1 a Baku…