Caldo e frenatone: perché il Bahrain è un banco di prova durissimo per i freni. Anche più di Monza

mer 4 Apr 18 · Tecnica

Una sorpresa per tutti era stata la pista di Sakhir al debutto nel 2004, nessuno s’aspettava un banco di prova così severo per l’impianto frenante….

Barcellona, paranoie dai test invernali: la Ferrari che fuma e la Renault che scalda l’ala

mer 14 Mar 18 · Tecnica

È Renault la prima osservata speciale del 2018: il condotto di scarico soffia più in alto rispetto allo standard delle altre squadre, tanto che c’è…

Dimagrire sui fianchi: Mercedes e Ferrari più snelle che mai nel 2018

gio 8 Mar 18 · Tecnica

Le regole sono stabili, gli ingegneri limano le macchine dell’anno scorso. E cominciano dai fianchi perché quella è un’area in cui si può guadagnare parecchio….

Titanico e inderogabile. Ma quanto è costato l’halo?

sab 3 Mar 18 · Tecnica

La sicurezza non ha prezzo. Anzi un prezzo ce l’ha: l’installazione dell’halo è costata un milione di dollari a Force India che avrebbe voluto impiegare…

La ricerca del rombo perduto: quando la voglia di rumore vince sulle conquiste tecniche dell’ibrido

ven 22 Set 17 · Tecnica

Il sibilo dell’ibrido dà la percezione distorta di un motore strozzato, la platea allora chiede più chiasso, in ossequio all’equazione primordiale e sensoriale secondo cui…

Il mistero, italiano?

gio 1 Giu 17 · Tecnica

Era stata l’ultrasoft la chiave del successo di Hamilton un anno fa a Monte Carlo. È l’ultrasoft, la gomma con la banda viola, che dodici…

Questione di centimetri: la differenza tra il passo corto e il passo lungo a Monte Carlo

ven 26 Mag 17 · Tecnica

Lo diceva Hamilton con una metafora atipica alla presentazione ufficiale a febbraio: la W08 Hybrid pare “una barca per quant’è grande, più larga, più lunga”….

Brembo o Carbon Industrie? Da un anno i freni dell’Haas sono un mistero senza fine

mar 9 Mag 17 · Tecnica

È uno spettro che l’Haas combatte da un anno, Gunther Steiner chiede altro tempo: “Non si rimedia in fretta, ma ce la faremo”. Sta diventando…

Con questo algoritmo la Fia ha misurato le prestazioni dei motori. Negando l’equalizzazione

mer 3 Mag 17 · Tecnica

Il principio è quello di impedire che si allarghi la forbice tra chi sa fare i motori e chi ancora annaspa. Tra Mercedes e Honda,…