Il mito del triplo effetto: ecco quanto guadagna la Red Bull con il drs attivo

mer 29 Mar 23 · Tecnica

Era un punto di dibattito in parco chiuso dopo il Gran Premio a Gedda, il super drs della Red Bull, anche alla luce di un’osservazione di Hamilton, in riferimento al…

Sakhir, perché la Mercedes è ancora in crisi e cambierà l’auto (nei limiti del tetto di spesa)

sab 4 Mar 23 · Tecnica

Uno spiraglio all’ottimismo, Hamilton dopo i test voleva concederlo: “Il gap si può chiudere”. Non conforta invece la prima qualifica dell’anno, finisce il tempo dei bluff e il quadro dei…

Motore e altitudine, ma non solo: ecco perché la Ferrari non era competitiva in Messico

dom 30 Ott 22 · Tecnica

Che ci fosse da soffrire, la Ferrari lo sapeva dalla vigilia. Ammetteva Sainz: “Bisogna trovare un compresso”. È andata peggio del previsto, la F1-75 ha patito il circuito di Città…

Porpoising, scende in campo la Fia. E non è detto che sia un aiuto alla Mercedes, ecco perché

gio 16 Giu 22 · Tecnica

A sentire la tribù di SkySport nel weekend di Baku, passava il messaggio che il porpoising fosse un problema esclusivo della Mercedes, che Hamilton facesse apposta la femminuccia – “37…

Porpoising, adesso è un’emergenza: Russell chiama la Fia… ma la soluzione c’era già

lun 13 Giu 22 · Tecnica

È il problema che le squadre hanno scoperto ai test invernali. Binotto diceva: “L’abbiamo sottovalutato”. Dopo otto gare, di porpoising soffrono ancora tutti, chi più, chi meno. La Mercedes, soprattutto….

Le Formula 1 pesano troppo, ma c’è un altro motivo perché l’Haas si è spaccata in due a Monte Carlo

mer 1 Giu 22 · Tecnica

C’è qualcosa da rivedere, probabilmente, nelle auto di Formula 1 della nuova generazione e nell’escalation del peso minimo che in pochi anni è passato da 600 a quasi 800 chili….

Perché la Fia ha indagato sull’Aston Martin e perché il reverse engineering è vietato in Formula 1

ven 20 Mag 22 · Tecnica

Non c’è voluto un esposto ufficiale, l’accertamento è partito direttamente e autonomamente dalla Federazione che a Barcellona, nei controlli di routine sugli aggiornamenti delle squadre, ha trovato che “diverse caratteristiche…

Melbourne, quella guerra tecnica e politica sulla quarta zona drs. E cosa c’entra il porpoising

mar 12 Apr 22 · Tecnica

Si chiama porpoising, letteralmente vuol dire saltare-e-ricadere, è il contraccolpo del ritorno dell’effetto suolo in Formula 1: l’auto salta e ricade, salta e ricade, appunto, perché il fondo piatto stalla…

Cosa sono gli “score marks” che secondo la Red Bull dimostrano l’irregolarità dell’ala della Mercedes

sab 20 Nov 21 · Tecnica

Si chiamano score marks e sono l’ultima paranoia del paddock. Letteralmente segni, rigature: la Red Bull sostiene siano la prova che Newey cercava, per dimostrare che sull’ala posteriore della Mercedes…