Non c’è voluto un esposto ufficiale, l’accertamento è partito direttamente e autonomamente dalla Federazione che a Barcellona, nei controlli di routine sugli aggiornamenti delle squadre, ha trovato che “diverse caratteristiche…
Il dado è tratto. Pirelli si è aggiudicata il contratto di fornitura anche per il quadriennio 2020-2023. C’era solo un’altra candidatura, quella di Hankook. Sulle caratteristiche specifiche di durata e…
Sta per arrivare sulla Ferrari il quinto motore dell’anno, uno in più rispetto ai quattro che concede il regolamento per fare tutto il campionato, il che significa retrocessioni in vista….
Finiscono la stagione come l’avevano cominciata: a difendersi dall’accusa d’illecito tecnico. A Melbourne per il flussometro senza bollino che era costato il podio di Ricciardo; ad Abu Dhabi per la…
I nomi da votare sono cinque: F14 T, F14 Maranello, F14 Scuderia, F166 Turbo, F616. La Ferrari lascia ai tifosi l’incombenza del nome dell’ultima rossa, prova a darsi quel tocco…
Debuttava a Monte-Carlo sulla Mercedes uno schema diverso del cambio, basato su un’idea che la Ferrari aveva proposto nel 2004: una scatola interna in titanio annegata dentro un’altra in carbonio su…
Non c’entra niente con il guasto patito in Bahrain perché in quel caso – come ha ribadito la Ferrari – l’avaria si è innescata per ragioni meccaniche sull’elemento di richiamo del…
Rappresenta la trovata tecnica dell’anno. Ross Brawn in Malesia la difendeva con orgoglio: “C’è tanta speculazione, ma nessuno sa esattamente in cosa consiste il nostro sistema di sospensioni, anche se comunque per quanto…
Gli aggiornamenti a Yas Island li hanno portati come bagagli a mano i tecnici che dopo l’India erano tornati a Maranello. Fernando Alonso sabato comunque non si smuoveva: “Le novità…