Virgin, in digitale anche nel 2011: “Presto spariranno le gallerie del vento”

dom 26 Dic 10 · Tecnica

Sarà progettata esclusivamente nel dominio digitale anche la Virgin del 2011. Il team di John Booth va avanti lungo la strada intrapresa nel 2010, con la soppressione dei test in…

La Lotus di Fernandes resta in livrea verde: “Ma che delusione da Proton”

dom 12 Dic 10 · Dal paddock

Quindici anni senza Lotus e all’improvviso succede che sulla griglia i team Lotus sono addirittura due. Uno è quello che Tony Fernandes ha fondato l’anno scorso, l’altro è quello che…

Due team Lotus in griglia nel 2011: Renault vende a Lotus Cars

mer 8 Dic 10 · Dal paddock

Il 75% delle quote resta a Genii Capital di Gerard Lopez che nel 2009 le aveva comprate da Renault. Ma adesso, “per la nostra partnership – dice Lopez – comincia…

Valencia, le ragioni dell’incidente di Webber: f-duct e staccate anticipate

dom 4 Lug 10 · Gran Premi

Bocciato al Gran Premio di Turchia in attesa di sviluppi, a Valencia sulla Red Bull è tornato il cofano motore a pinna cava con sistema f-duct. Promosso nelle libere del…

Tutte le Lotus insieme, 40 anni di storia e 500 Gran Premi a Snetterton

lun 21 Giu 10 · Amarcord

Quasi 40 anni di storia concentrati a Snetterton: è il Classic Team Lotus Festival, un appuntamento fisso che quest’anno arriva alla vigilia di una ricorrenza importante, perché Valencia segnerà –…

Monaco, Trulli in volo su Chandhok alla Rascasse: le reazioni (e le colpe)

mar 18 Mag 10 · Gran Premi

Per accusare Sutil dopo i fatti di Interlagos nel 2009 s’era presentato in conferenza stampa con le foto a chiedere giustizia. A Montecarlo invece il crimine lo commette lui: Jarno…

Nuove squadre: un anno per trovarne (solo) tre. Le tappe della selezione

sab 6 Mar 10 · Politica

Quasi un anno c’è voluto per completare la lista degli iscritti al Mondiale 2010. Aveva cominciato Mosley ad aprile, ha finito Todt a 10 giorni dalla partenza del campionato. Un percorso…

Tasman Series, ovvero: quando a Capodanno si correva

sab 2 Gen 10 · Amarcord

La Formula 1 del nuovo millennio si ferma a novembre e riprende a marzo. In mezzo ci sono i test – se non sono vietati – gli shake-down, il mercato,…

Cosworth a risparmio: “Faremo solo cento motori. E saranno competitivi”

mer 23 Dic 09 · Dal paddock

Era il 2006, Cosworth prima di ritirarsi aveva il motore più potente del paddock e anche il più economico. Però nemmeno Spyker era disposta a comprarselo. C’erano altre logiche, allora….