V6 turbo · F1WEB.it

Quella manina tedesca che (forse) ha aiutato la Ferrari sul motore ibrido

ven 11 Set 15 · Politica

Ha portato alla ristrutturazione dell’organico, ha accelerato l’addio di Montezemolo, ha convinto Alonso a guardare altrove, ha fatto cadere la testa di Luca Marmorini, a dicembre ha condannato anche Fry…

C’è l’accordo: mille cavalli dal 2017 coi motori di oggi. Ma i team bocciano Ecclestone

lun 20 Apr 15 · Regolamenti

C’era anche Bernie Ecclestone alla riunione dei costruttori a Sakhir, ha portato ufficialmente al cospetto dei big la proposta di tornare agli otto cilindri dal 2017. Le squadre invece hanno…

Ferrari, in Canada il super motore. Ma intanto, a Montecarlo…

ven 23 Mag 14 · Dal paddock

Il regolamento non concede la libertà di una volta perché le norme ormai hanno omologato quasi tutto, però sulle mappature del motore qualche rischio va preso. E la Ferrari ci…

Quei motori senza rombo. Shock, pretesti e ironia: “Ma ci farete l’abitudine”

gio 20 Mar 14 · Dal paddock

È un rombo strozzato, ha scosso quelli che ancora non l’avevano sentito nei test invernali. A Melbourne in pit-lane Vijay Mallya stava senza cuffie antirumore: “Abbiamo bisogno di un suono…

Melbourne, anno zero e nessuno al sicuro: scatta la sfida che annulla i vantaggi

gio 13 Mar 14 · Gran Premi

Era finita con Sebastian Vettel incollato al trono, 155 punti sull’inseguitore più prossimo e il record di vittorie consecutive che Alberto Ascari si teneva stretto dagli albori della serie regina….

La corsa frenetica verso il congelamento dei motori. Ma Honda non è vincolata

mar 25 Feb 14 · Regolamenti

Resta indietro la Renault rispetto alla tabella di marcia: “Più o meno – è l’ammissione ufficiale di Rob White – siamo nel punto che avremmo accettato a metà dei test…

Jerez, pochi giri e mille dubbi: macchine nuove, motori turbo e primi incidenti

mar 28 Gen 14 · Test

Si ricomincia. Alle 8:30 le presentazioni e poi via in pista dalle 9 fino alle 17, con quattro bandiere rosse di mezzo. Rombano a Jerez de la Frontera – ma…

Turbo V6 “troppo presto, troppo costosi”. Ma quanta pressione da Renault

mer 15 Gen 14 · Esclusive

A detta dei big, la tecnologia è quella più pertinente dal punto di vista della produzione di serie. Oggi in Formula 1 le unità turbo V6 con sistemi di recupero…

Motori 2014, cosa cambia in Formula 1: consumi, pesi e recupero di energia

sab 4 Gen 14 · Tecnica

Si fa presto a dire che sono due cilindri in meno. Ma nella realtà tecnica dei fatti, la rivoluzione dei motori di Formula 1 è bella ampia. La Federazione la…