Diceva Jackie Stewart: “Portare una monoposto al limite è come fare l’amore. Devi trattare l’auto con sincerità, con convinzione, con dolcezza. Una volta che cominci ad accarezzarla, deve capire che cosa vuoi…
Ci può stare la pioggia, alla latitudine di Kuala Lumpur, alle 5 del pomeriggio e ai principi di aprile. Non ci sta che metta ko i cervelloni di Maranello. Viene…
C’è un solo modo per progettare una macchina di Formula 1 nel 2010: prendere un doppio diffusore e costruirci tutto il resto intorno. Lo hanno fatto Ferrari, McLaren, Renault e Mercedes….
Monte-Carlo è per ricchi, Abu Dhabi è per super ricchi. L’impressione è che sia tutto finto, ogni hotel un ologramma, il Gran Premio una partita alla Play Station. È lo…
Ha vinto quando non serviva più né a lui, né al team, né al suo compagno di squadra. E non è andato nemmeno in copertina perché le attenzioni le hanno calamitate…
Le parole volano, le vittorie restano e valgono più di mille interviste. Mark Webber al Nürburgring chiarisce coi fatti che in corsa per il Mondiale c’è anche lui e che…
Non ha aspettato il traguardo, ha cominciato a salutare il pubblico già due curve prima. Nigel Mansell in Canada per un giochetto del genere perse la corsa e la faccia….
Era atteso il calo di presenze, ma neanche le prospettive più pessimistiche potevano prevedere meno di 36 mila spettatori, a fronte di una capacità totale quasi 4 volte superiore.
Ruggiva Christian Horner dopo la pole di Vettel e il terzo tempo di Webber: “Il meglio dovete ancora vederlo”. Il meglio adesso s’è visto: Red Bull mette tutti in riga,…