La Formula 1 cambia le regole ogni anno che passa: “Lo fa – spiega Alonso – perché cerca di rendere le cose più spettacolari, di aumentare i sorpassi, di migliorare…
È stata l’ultima variante sul tema, prima della messa al bando degli f-duct in agenda per l’anno prossimo: l’elemento innovativo nella configurazione del condotto f adottata dalla Toro Rosso è…
La prima intervista collettiva della stagione chiama in sala stampa in Bahrain i quattro iridati dello schieramento. C’è anche Hamilton: “Non vedo l’ora di mettermi in macchina”. Sulla MP4/25 spicca…
Aziendalista fino in fondo, Alonso difende la chiamata al pit-stop: “Dopo la corsa è sempre facile dire qual è la strategia giusta. Se non ci fossimo fermati, Webber ci avrebbe…
L’anno scorso mentre Vettel andava in pole c’erano caduti uno dietro l’altro Alguersuari, Kovalainen e Buemi. Stavolta nella trappola della seconda Degner ci finisce Lewis Hamilton nella prima sessione del…
Era il tema tecnico del week-end: montare o no il sistema f-duct. “E perché no? L’alettone – diceva Sam Michael – comunque va in stallo. Non vedo perché dovremmo farne…
Eau Rouge e Raidillon, una dopo l’altra, compressione e decompressione a 300 all’ora, sotto 4 g di accelerazione laterale. Non fanno più paura come una volta. Al punto che quest’anno…
Bocciato al Gran Premio di Turchia in attesa di sviluppi, a Valencia sulla Red Bull è tornato il cofano motore a pinna cava con sistema f-duct. Promosso nelle libere del…
A Istanbul, Giorgio Piola si interrogava sul controllo degli alettoni e su Autosprint scriveva: “Non sarebbe male se la FIA, vista la messa al bando (degli f-duct) per il 2011,…