Tecnica · F1WEB.it

Esperimenti fattoriali e piani frazionati: così la statistica governa i test in Formula 1

sab 4 Mar 17 · Tecnica

Si gioca una battaglia più complessa che mai, una volta i test in pista erano illimitati, adesso la Fia malgrado la pressione della Ferrari li ha contingentati: le giornate invernali…

Perché nel 2017 le macchine di Formula 1 hanno la pinna di squalo sul cofano motore

mar 28 Feb 17 · Tecnica

Tornano le vele dietro all’airscope, le pinne di squalo sul cofano motore. E sono molto simili a quelle che la Fia nel 2004 chiedeva di montare per maggiorare artificiosamente lo…

Salgono le velocità, avanzano i punti di frenata: la Fia chiede la revisione dei circuiti

dom 15 Gen 17 · Tecnica

Le squadre scrivono alla Fia, la Fia scrive ai circuiti. In pratica con l’avvento delle macchine di nuova generazione, quelle più larghe, con l’aerodinamica potenziata e le nuove mescole, le…

Meno pit stop, forse più sorpassi: le conseguenze pratiche delle gomme più larghe

ven 13 Gen 17 · Tecnica

La novità più evidente in tema di gomme è la larghezza, passa da 325 a 405 mm al posteriore, da 245 a 305 mm all’anteriore. Ma le Pirelli del 2017…

La Fia risponde alla Ferrari sulle sospensioni intelligenti della Mercedes: “Vietate, probabilmente”

mer 4 Gen 17 · Tecnica

Si apre con una questione burocratica e tecnica la corsa al prossimo mondiale. Il prologo è dell’anno scorso: la Mercedes attraverso il terzo elemento della sospensione sotto il vanity panel…

Tutti in ritardo con le macchine del 2017: “La riforma più importante da vent’anni”

mer 28 Dic 16 · Tecnica

Si lavora a ritmo serrato sui progetti del 2017, la Formula 1 viaggia verso una riforma epocale, “la più grande che ho vissuto – dice James Key della Toro Rosso…

Quella domanda da Yahoo Answers: è più difficile la MotoGP o la Formula 1?

gio 22 Dic 16 · Tecnica

È la tipica domanda da Yahoo Answers, un po’ inconsistente, un po’ polemica, un po’ bimbominkia: più difficile la MotoGP o la Formula 1? Non è una questione tanto seria,…

Suzuka, Mercedes cambia i parametri del motore dopo il flop di Sepang

gio 6 Ott 16 · Tecnica

Nessuno l’hai visto mai, forse il bottone magico non esiste, fatto sta che la Mercedes in qualche modo può cambiare all’occorrenza le mappature per entrare in una modalità più spinta…

Il segreto delle sospensioni sulla Mercedes: come fric ma senza fric

sab 24 Set 16 · Tecnica

Il vano segreto sotto il vanity panel che raccorda naso e telaio ce l’hanno tutti, la Mercedes però prima delle altre ha intuito che quello spazio si poteva sfruttare per…